1, regulador Renault y sus fallas comunes.
(1) El regulador principal está obstruido. Como el gas del horno de coque contiene neblina de alquitrán y gas corrosivo, es fácil causar corrosión en el regulador principal y en la junta del puerto de la válvula. La superficie del cuerpo de la válvula se vuelve áspera debido a la corrosión, que proporciona condiciones para la retención de alquitrán, que tiende a hacer que el puerto de la válvula principal se cierre, la presión aumente y la presión de cierre del regulador de presión auxiliar de presión media y El regulador de presión auxiliar de baja presión para subir. La válvula principal del regulador no está cerrada herméticamente, y el gas de presión media entrará al usuario en casos severos. En el invierno, la temperatura en fábrica del gas del horno de coque es de aproximadamente 70 ° C. Después del transporte a larga distancia, la temperatura desciende rápidamente y los cristales de té similares a las heladas se condensan en el regulador de presión, lo que provoca un cierre grave. del puerto de la válvula principal, y asistencia de media presión. El té regulador está severamente bloqueado. Cuando el regulador de presión auxiliar de baja presión tiene un tapón, la presión debajo de la membrana del equilibrador de presión es demasiado baja, lo que resulta en una gran cantidad de Cai en el asiento de guía de la válvula de cierre, de modo que la válvula de cierre El puerto no está cerrado, lo que provoca que el gas de presión media entre en el hogar.
(2) El fenómeno de falla del regulador de voltaje auxiliar de media tensión. El puerto de la válvula del regulador de presión auxiliar de presión media se bloquea más fácilmente. A medida que el cristal de naftaleno aumenta bruscamente, el puerto de la válvula se bloquea, el gas de presión media no puede ingresar al balanceador de presión según sea necesario, la presión bajo la membrana del balanceador de presión disminuye y la palanca se balancea. La gravedad del bloque se mueve hacia abajo, lo que hace que el puerto de la válvula del regulador principal se abra, formando un suministro de aire de sobrepresión, que afecta gravemente la seguridad del suministro de gas. La válvula de aguja después del regulador de presión auxiliar de presión media es bloqueada por el cristal de naftalina para formar un fallo de suministro de sobrepresión. La razón para el suministro de gas de sobrepresión es la misma que la del puerto de la válvula del regulador de presión auxiliar de presión media. Si no es oportuno, la seguridad del suministro de gas se verá seriamente afectada.
2. Regulador de presión auto operado;
El regulador de presión auto operado tiene una alta precisión de fabricación y estrictos requisitos técnicos. Sin embargo, el regulador tiene una estructura de puerto de válvula única, una tasa de flujo pequeña, y es inestable, y el tubo de señal es muy delgado, lo que es propenso a la falla del gas de horno de coque que contiene una niebla de alquitrán de alta viscosidad. Especialmente cuando el contenido de naftaleno en el gas de invierno supera el estándar, tiene un gran impacto en su funcionamiento normal. El bloqueo se produce principalmente en la boquilla piloto y la palanca de ajuste del regulador principal. Debido a que la boquilla piloto tiene un diámetro pequeño, se bloquea fácilmente. Cuando la boquilla está obstruida, el caudal de gas se reduce, lo que hace que la presión en la cámara superior de la membrana del regulador principal disminuya, de modo que el puerto de la válvula del regulador se cierre a medida que la película se levanta, y el puerto de la válvula se cierra cuando es grave, lo que provoca la interrupción del suministro de gas. . La varilla de ajuste y el catéter se fabrican con alta precisión y gran rugosidad, y el espacio de juego es pequeño. Una vez que el vapor de naftaleno se condensa en el espacio o en las partes superior e inferior de la varilla de ajuste, la varilla de ajuste se atrapa fácilmente. Cuando la varilla de ajuste se atasca en el estado de apertura del puerto de la válvula, se formará un suministro de aire de sobrepresión, y en un caso grave, el suministro de aire de presión media se aplicará directamente, lo que es extremadamente perjudicial. La práctica ha demostrado que la falla en el suministro de sobrepresión del regulador de presión auto operado es causada por más. Cuando la palanca de ajuste se atasca en una pequeña abertura del puerto de la válvula o está en un estado cerrado, puede ocurrir una falla en el suministro de aire o la detención del suministro de aire, que debe ser altamente valorada.
3, el tratamiento de las contramedidas
3.1 Tratamiento de la falla de taponamiento de alquitrán
El condensado en la tubería se descarga a tiempo para minimizar la corrosión del regulador al regulador. Reduzca la rugosidad del regulador de presión que entra en contacto con el gas del horno de coque, de modo que se reduce la adhesión del alquitrán, lo que reduce la falla de obstrucción causada por el alquitrán.
3.2 Tratamiento del fracaso del bloqueo de naftaleno.
Existen dos razones principales para el bloqueo del naftaleno: una es que la diferencia de temperatura entre el gas del horno de coque de fábrica y el regulador de presión es grande, y la otra es que el contenido de naftaleno del gas del horno de coque se excede cuando sale de fábrica . La temperatura del regulador de presión disminuye mientras se reduce la presión, de modo que el cristal de naftalina se adhiere a la pared interna del regulador de presión. Los principales métodos para prevenir la cristalización de naftalina son los siguientes:
(1) Método de aislamiento de la correa de calefacción eléctrica. La solución a la precipitación del gas naftaleno del gas del horno de coque es aumentar la presión de vapor saturada del naftaleno, es decir, elevar la temperatura del regulador de presión, de modo que aumente la presión de vapor saturada del naftaleno alrededor del regulador de presión. En la actualidad, el método que adoptamos es utilizar el método de aislamiento de la correa eléctrica de calefacción. El método de instalación de la correa de calefacción eléctrica tiene principalmente los dos tipos siguientes: uno es un método de enrollado, es decir, la correa de calefacción se enrolla alrededor de una porción de llave para calentarla, y luego se realiza una simple preservación externa del calor. Otro método consiste en aplicar inyecciones paralelas, es decir, aplicar una o más bandas de calentamiento en paralelo a lo largo de la parte a calentar, y el exterior se envuelve con un material aislante térmico. El método anterior es fácil de instalar, la banda de calefacción es pequeña en cantidad, y el consumo de energía es pequeño, y el método también se usa más. Ambos métodos anteriores pueden obtener buenos resultados y reducir el número de fallas del regulador durante la operación. Sin embargo, después de usar el método de aislamiento de la correa de calefacción eléctrica durante un período de tiempo, la probabilidad de falla del regulador se ha reducido, pero el fenómeno de falla también ha sufrido algunos cambios. El bloqueo original similar a la nieve se convierte en un residuo de naftalina de cara blanca, que puede deberse a la regulación de la presión. La temperatura del dispositivo es alta, por lo que el naftaleno es en polvo.
(2) Método de aislamiento del radiador. Se instala un radiador en la cámara del regulador de presión y se calienta mediante un radiador. Como resultado, en la revisión del regulador para calentar el radiador, no se encontró ningún bloqueo de cristales de naftalina, pero aún había depósito de alquitrán.
(3) Mantenga limpia la superficie de contacto. Para los reguladores de presión existentes, limpie las superficies fáciles de bloquear lo más posible durante cada inspección y manténgalas limpias para evitar la retención y acumulación de naftalina y alquitrán debido a la rugosidad.
